Dviratis: Kaip sutaisyti nutrūkusią dviračio grandinę

Greitas nutrūkusios dviračio grandinės sutaisymas kelyje ar trasoje.

Niekada nėra smagu užstrigti pakelėje ar mylias nusidriekusioje trasoje. Tiesą sakant, tai viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl dviratininkai vengia važiuoti vieni. Išmokę keletą pagrindinių dviračių remonto patarimų, galėsite jaustis užtikrinčiau važiuodami vieni ir tapti didvyriu, jei bičiuliui kiltų problemų su dviračiu.

Nutrūkusi ar sulenkta dviračio grandinė yra labai dažnas reiškinys, todėl būtina žinoti, kaip nuimti grandinės dalis ir vėl ją sumontuoti.

Toliau pateikti patarimai padės jums sutaisyti nutrūkusią grandinę važiuojant dviračiu, tačiau pirmiausia susipažinkite su grandinės dalimis, kad ją sutaisyti būtų paprasta:

Ko reikės

Norėdami sutaisyti nutrūkusią ar sulenktą grandinę, turite ją nuimti nuo dviračio IR išimti nutrūkusias ar sulenktas grandis. Tam reikės grandinės nutraukimo įrankio. Šiame vaizdo įraše naudojome „Park Tool Master Chain Tool“ įrankį, kuris yra geriausias įrankis šiam darbui. Tačiau jei dirbate kelio ar tako pakraštyje, tikriausiai norėsite šiek tiek kompaktiškesnio įrankio. Dauguma daugiafunkcinių įrankių turi grandinės nutraukimo įtaisą, prieš išeidami iš namų įsitikinkite, kad jūsų turi tokį įtaisą!

Be to, kad galėtumėte nutraukti grandinę, taip pat būtų patogu turėti papildomą grandinės dalį, kurią turite ant dviračio, kad galėtumėte pakeisti nutrūkusią ar sulenktą dalį. Tačiau tai nėra visiškai būtina. Sužinokite daugiau toliau pateikiamose žingsnis po žingsnio instrukcijose.

Kaip sutaisyti nutrūkusią arba sulenktą grandinę

Jei pastebėjote, kad perjungiklis praleidžia pavarą ir pedalus minant negalite išlaikyti vienos pavaros, tikriausiai sulenkėte grandinę. Nors taip galėtumėte važiuoti namo, tai būtų šiek tiek nemalonu, o jūsų grandinė iš tikrųjų gali visiškai nušokti nuo kasetės ir sulūžti arba sulenkti perjungiklį! Jei po ranka turite replės, grandinę galima sulenkti atgal ir grįžti namo. Jei replėmis nedisponuojate, blogą grandinės atkarpą teks nuimti. Jei grandinė nutrūksta visiškai, ji paprastai nutrūksta, kai spaudžiate pedalą arba kai panaudojate jėgą kitu būdu, pavyzdžiui, nusileisdami šuoliu.

1. Nustokite važiuoti ir apverskite dviratį. Tai lengviausias būdas įvertinti žalą, nes galite lengvai minti dviračio pedalus į priekį ir rasti problemų kaltininką.
2. Jei grandinė sulenkta ir vis dar pritvirtinta prie dviračio, nuimkite grandinę naudodami grandinės laužtuvą kuo arčiau pažeistos grandinės dalies. Išstumkite kaištį iki galo, nes šią grandinės dalį išmesite.
3. Norint sutaisyti nutrūkusią grandinę, nebūtina visiškai nuimti grandinės nuo dviračio, tačiau gali būti šiek tiek nepatogu klūpėti virš dviračio, kad ją sutaisytumėte. Jei visiškai nuimate grandinę nuo pavaros, ant žemės padėkite audinio gabalą, kuriam tikrai neprieštaraujate, kad grandinė nebūtų labai purvina.
4. Lenkdami grandinę rankose, galite nustatyti, kokia grandinės dalis yra pažeista.
5. Įsitikinkite, kad priešingame gale turite ritinėlį (žr. schemą), o kaištis, kurį ketinate prakišti, paliks dvi išorines plokšteles.
6. Naudodami grandinės laužymo įrankį pradėkite stumti kaištį. Būkite atsargūs, kad kaiščio neišstumtumėte iki galo per išorinę plokštelę. Turėtumėte sugebėti pašalinti pažeistą grandinę neleisdami kaiščiui visiškai iškristi.
7. Perveržkite grandinę atgal per bėgių perjungimo mechanizmą ir sulygiuokite įrankio kaištį su grandinėje esančiu kaiščiu. Lėtai ir atsargiai įkiškite kaištį atgal į grandinę, kad sujungtumėte grandinę. Patikrinkite kitas grandis, kad įsitikintumėte, jog kaištį įkišote iki galo, bet ne per toli per grandį.
8. Rankomis braukite grandine pirmyn ir atgal, kad ištaisytumėte naujai sumontuotos grandies standumą.
9. Viskas gerai!

PATARIMAS: ką tik nuėmėte dalį grandinės, todėl tikėtina, kad grandinė nenorės persijungti į lengviausias dviračio pavaras (didžiausius kasetės žiedus). Važiuodami namo būkite atsargūs ir neperjunkite šių kraštutinių pavarų, nes kitaip galite sulenkti bėgių perjungiklį. Jei dėl kokių nors priežasčių turėjote nuimti didelę dalį grandinės, galite apeiti visą perjungimo mechanizmą ir paversti dviratį vienagreičiu! Apvyniokite grandinę aplink priekinį grandinės žiedą ir norimą kasetės krumpliaratį, nupjaukite grandinę, kad ji būtų įtempta, ir vėl pritvirtinkite. Šis metodas taip pat pravers, jei sulenksite ar sulaužysite bėgių perjungiklį.

Susitarimas dėl „PowerLink“

Bet ką daryti, jei turite „PowerLink“, tiesa? Tikėtina, kad grandinė, su kuria buvo pristatytas jūsų dviratis, turi vieną iš šių greitojo tvirtinimo įtaisų. Naudodami „PowerLink“ galite nuimti grandinę nenaudodami grandinės nulaužiklio ir vėl pritvirtinti grandinę, nesukdami galvos dėl kaiščio įspaudimo atgal į grandinės grandį.

Jei turite sulenktą grandinės dalį ir ją reikia nuimti nuo dviračio, galite ją nuimti naudodami „PowerLink“. Tačiau sulenkta dalis tikriausiai yra ne prie pat „PowerLink“, todėl jums vis tiek reikės grandinės nutraukimo įrankio. Be to, „PowerLink“ grandines (ypač naujesnėse 11 arba 12 pavarų pavarose) dažnai sunku nuimti be adatinių replių arba specialių greitojo jungimo replių, pavyzdžiui, toliau pateiktų.

Gera idėja su savimi į kuprinę ar avarinį rinkinį pasiimti „PowerLink“, nes su ja lengviau pritvirtinti grandinę. Tačiau nepamirškite, kad visoms grandinėms reikia skirtingų rūšių „PowerLink“, todėl įsitikinkite, kad turite tinkamą.

Kai iš naujo pritvirtinate grandinę su „PowerLink“, galite pasinaudoti gudriu triuku: Sujunkite grandinėlę su „PowerLink“ ir traukite grandinėlę iš abiejų pusių, kad grandinėlės smeigtukai būtų įkišti į skylutes. Tikėtina, kad vien traukiant kaiščiai visiškai neužsifiksuos. Taigi, paspauskite galinį stabdį ir nuspauskite priekinį pedalą. Šis spaudimas turėtų išstumti grandinę į vietą!