Jie turėjo išgyventi. Saugumas kalnuose. Nesuprantu. Aš tai tikrai nesuprantu. Kaip galima leistis į slidinėjimo kelionę ir, pablogėjus orams, negrįžti atgal.

Nesuprantu. Aš tai tikrai nesuprantu. Kaip galima leistis į slidinėjimo kelionę ir, pablogėjus orams, negrįžti atgal, o atsigulti į sniegą ir numirti? Kaip?!? … Šios emocijos mane užvaldė dar lapkritį, kai žiniasklaida pranešė apie dviejų žmonių, išėjusių pasivaikščioti slidinėjimo turų vienoje iš Žemųjų Tatrų kurortinių vietovių, mirtį nuo hipotermijos. Tada kilo impulsas parašyti apie savo išgyvenimo patirtį. Tačiau nuoširdi nemeilė viešajai epistolijai palaidojo šį impulsą.

Kai gruodžio pabaigoje perskaičiau Ivano-Frankivsko srities Valstybinės pagalbos tarnybos pranešimą apie turisto žūtį kopiant į Karpatų Chomiako kalną (ne Everestą, ne Elbrusą, o tam tikrą Chomiaką (!) – irgi nuo hipotermijos (o ne nuo traumu, lavinu ir karnizu), supratau, kad dar reikia rašyt.

1 dalis. NAUJIENA

Atsisakydami mėgėjiškų mūsų žiniasklaidos interpretacijų, atidarome pirminį šaltinį – oficiali Slovakijos kalnų gelbėjimo tarnybos svetainė (Horská záchranná služba).

Įvykio esmė: du turistai iš Čekijos – 60 metų vyras ir 47 metų jo bendražygis – išvyko į slidinėjimo turą vienu iš Žemųjų Tatrų kalnagūbrių. Kitą dieną kiti turistai iš Lenkijos rado čekų kūnus be gyvybės ženklų. Žmonės žuvo per vieną neplanuotą naktį, praleistą kalnuose. Apie traumas nė žodžio. Pirminiame šaltinyje teigiama: „tikėtina jų mirties priežastis buvo išsekimas ir hipotermija esant blogam orui“. Gelbėtojai kūnus nugabeno į Bystrą – kurortinį miestelį Chopoko kalno vietovėje, kurio šlaitais važinėja slidininkai ir vyksta slidinėjimo turai. Atstumas nuo Chopoko iki Bistras pagal Google maps yra keli kilometrai.

Ir čia aš nustoju suprasti. Kaip be traumų būnant pusvalandį nuo civilizacijos ant slidžių (pusantros valandos pėsčiomis, trys valandos šliaužioti), atsigulti ant keteros ir numirti?? Jei kabojate ne ant sunkaus laipiojimo maršruto, o atėjote į šį tašką ANT SLIDIŲ, leiskitės/šliaužkite žemyn, net rūke, net naktį. Nuovargis neįjungiamas perjungimo jungikliu. Jis kaupiasi palaipsniui. Kad ir kokia kryptimi šlaitu nušliaužtumėte iš bet kurio Tatrų taško, po kelių valandų nušliaužtumėte iki žmonių. Nebent, žinoma, norite išgyventi. O jei atsisėsi į sniegą mirti, tikrai mirsi. Arba ant kraigo, ar net po savo įėjimu. Ir nei kalnai, nei slidės su tuo neturi nieko bendra. Tai apie smegenis. Apie psichiką. Apie nuotaiką. Pradžiai pakalbėkime apie tai, apie psichiką.

2 dalis. IŠGYVENIMAS – TIKSLAS IR TIKSLAS

Neaprašysiu stebuklingų išgyvenimo atvejų, kurių pilna internete. Pateiksiu tris savo socialinio rato žmonių pavyzdžius.

Vienas pavyzdys.

2013 m. sausio mėn. Du snieglentininkai Dima Beliajevas ir Maksimas Ponomarenko pateko į laviną ant Gembos kalno Karpatuose. Maksas miršta, o Dima išmeta į lavinos paviršių su daugybe kojų lūžių. Mobiliojo ryšio aprėptis praktiškai lygi nuliui. Skambinti negalima. O Dima, parašęs draugams žinutes, valandai meta ragelį, kol SMS dingsta. Sulaužytomis kojomis jis daugiau nei parą praleido sniege esant minusinei temperatūrai – apie 28 valandas, kol jį surado gelbėtojai. Dima išgyveno naktį, neleisdamas sau užmigti. Supratimas, kad miegas yra mirtis.

Jis išgyveno. Teko amputuoti vieną koją. Po to Dima vedė, tapo tėvu, o dabar su protezu važinėja dviračiu ir snieglentėmis. (To meto įvykius aprašiau straipsnyje „Lavina Boržavoje, 2013 m. sausis“)

Antras pavyzdys.

1987 m. liepos mėn. Kopdami į Klaros Zetkin viršūnę (Pamyras), keturi iš penkių grupės narių žūva lavinoje. Liko tik vienas išgyvenęs – Sasha Koval. Netekęs draugų, Sasha išgyveno fiziškai ir psichologiškai baisią naktį maždaug 6000 metrų aukštyje – be maisto, vandens ir šiltų drabužių. Praleidęs naktį po viršūnę, kitą dieną Sasha be draudimo nusileido per akmenis ir ledą į mūsų bazinę stovyklą. Jis buvo nepaprastai pavargęs. Bet aš ten patekau. Išgyveno. (Žr. straipsnį „Moskaltsovo grupės atminimui“)

Trečias pavyzdys.

1989 m. vasarį du vaikinai žiemą pakilo palei šiaurinį veidą iki Donguz-Orun viršūnės Elbruso regione. Ieškant nusileidimo, juos užklupo pūga ir pūga. Dėl to duetas nusileido ne į savo bazę – į Baksano slėnį, o į priešingą Pagrindinio Kaukazo kalnagūbrio pusę – į Svanetiją. Žiema, minus 20, Kaukazo aukštumos. Kelios gelbėtojų komandos jų ieškojo, taip pat ir iš malūnsparnio. Nerasta. Ir jie sustabdė paieškas, mintyse juos palaidodami. Tuo tarpu šie du, nevalgę, kasnakt besikapstydami sniege, kelias dienas kopdavo iš aukštumų palei užšalusios upės vagą, suteikusią galimybę gyventi – vandeniui. Kurią jie gėrė. Taigi, „ant vandens“, nevalgę, sniege iki šlaunų sutrynę keliasdešimties kilometrų tarpeklį, išėjo pas žmones.

Pirmąjį iš jų, Liošu Gončarovą, pažįstu daugiau nei trisdešimt metų. O antrą aš pažįstu geriau. Šis antrasis dabar rašo šias eilutes. Todėl viskas, ką skaitysite, yra ne tuščia fantastika, o asmeninės patirties supratimo rezultatas. Ir jei aš pavadinau straipsnį „Jie turėjo išgyventi“, tai nėra arogantiškas pasitikėjimas savimi. Tai šaltas analizuojamų situacijų skaičiavimas.

3 dalis. PSICHOLOGINIS PASIRENGIMAS

Nuo 1989 m. periodiškai skaitydavau paskaitas alpinizmo skyriuje, valandų valandas pasakodavau vaikinams apie mūsų incidentą su Lioša. Nuo pradžios iki pabaigos. Su šimtais tragiškų ir komiškų detalių. Kaip sekėsi maršrutas? Kaip mes nakvojome po Donguzo „kepure“, pusiau pakibę ant ledo sienos giedrą, šaltą žiemos Kaukazo naktį. Kaip jie numetė maistą nuo sienos, reaguodami su humoru: „Rytoj nusileisime ir valgysime“. Ir kaip po to savaitę nevalgėme, balansuodami tarp gyvenimo ir mirties. Jei nors vienas iš mūsų susižeistų ir negalėtų eiti toliau, tai būtų pabaiga.

Jis papasakojo, kaip jie pasiekė viršūnę. Kaip užklupo pūga. Kaip jie šokinėjo kalnagūbriais, bandydami liesdami rasti nusileidimą. Koks šokas po dviejų dienų šliaužiojimo kalnagūbriais, kai rūkas pagaliau išsisklaidė, atsidūrėte ne ten, kur tikėjotės. Tu net nesupranti, kur esi ir kur nuėjai! Radijo ryšio nėra. Jis papasakojo, kaip jie priėmė sprendimą – nepasikliaujant dievais ar sraigtasparniu su gelbėtojais, leistis upe žemyn, nors ji vedė priešinga kryptimi nuo bazinio taško – vietoj šiaurės upė ėjo į pietus, mes nustatėme saulės.

Jis papasakojo, kaip mano širdis plaka, kai virš kalnagūbrio skrenda sraigtasparnis. Kaip rankoje sugriebi raudoną anoraką, pasiruošęs juo mojuoti kaip tik gali. Kaip tu rėki į raciją, bet gelbėtojai savo neįjungia, nes ieško tik lavonų – niekas mums nedavė galimybės gyventi. Sraigtasparnio pilotai net nepažiūrėjo į mūsų tarpeklį, Nenskryros tarpeklį. Niekam nė į galvą neatėjo mintis, kad nueisime tokį ilgą kelią ir nueisime taip toli.
Ir tada išgirsti sraigtasparnio, skrendančio virš kalnagūbrio, garsą. Ir tu supranti, kad viskas… Iš viso viskas… Gali atsigulti ir mirti. Bet tu vėl surinki savo valią į kumštį ir eini nežinia kur. Žemyn upe – na, kažkada tai turėtų nuvesti pas žmones?? Išmetate visą nereikalingą laipiojimo įrangą, palikdami ją ant didelio akmens su užrašu. Rašote tekstą su keistu jausmu – tarsi „iš kito pasaulio“. Bandote sausai konstatuoti faktus: „Du alpinistai, Nikolajus Drobotenko ir Aleksejus Gončarovas, žiemai pakilo palei Šiaurės veidą į Donguz-Orun viršūnę (5-b k/sl). Esant blogoms oro sąlygoms ir prastam matomumui, nusileidome į pietinę Pagrindinio Kaukazo kalnagūbrio pusę. Leidžiamės upe žemyn. Radusius šią įrangą prašome skambinti Kijeve esančiais telefonais…“ (nurodyti namų telefono numerius, įrašyti datą).
Jūs nežinote, kiek laiko eiti. Ir ar tu ten pateksi? Šis užrašas gali būti paskutinė mūsų naujiena, jei dėl kokių nors priežasčių mūsų kūnai vėliau nebus rasti.

Jūs geriate vandenį iš upės daubų, naktį palaidojate sniege. Suprasdamas, kad „ten“ buvai protiškai palaidotas. Kiek laiko eiti? Tu neturi supratimo. Bet tu eik. Jūs darote tranšėją sniege. Sniegas – iki šlaunų. Tu „seki“ penkiolika minučių, Liokha – penkiolika. Keisti. Jau temsta. Mes patenkame į sniegą. Kasame urvą. Įlipkime. Mes gulime. Mes tikriausiai miegam… Kitą rytą atsikėliau, išgėriau vandens ir ėjau sekti sniegą iki kito saulėlydžio. Ir galvoje šliaužia mintis, kurią ten ramiai pasuki: „Įdomu, jei jau esame palaidoti mintyse, kokia bus laikoma mirties data? Dingimo iš oro data? Bet iš tikrųjų tu dabar gyvas. Nors apie tai žino tik ši pajuodusi, ražiena apaugusi Lioka, ir niekas kitas. O jei mirsime po poros dienų, mirties data jau visiems nustatyta? O mes jau praėjome kelias dienas? O dabar mes einame į „kitą pasaulį“? Taigi tu dar gyvas ar ne, jei UŽ VISUS jau seniai miręs?? Tai juokinga…“

Taigi, stulbindami ir filosofuodami, po kelių dienų pagaliau išėjome pas žmones.

***

Nieko ypatingo nesakiau. Tiesiog, kalbėdamas, jis įskiepijo paprastą mintį – žmogaus organizmas turi kolosalų rezervą. Svarbiausia kritinėje situacijoje – neįsileisti į save baimės, kuri sukelia valios paralyžių. Štai tada ateina galas. Paskaitose buvau labiau panašus į „daktarą Kašpirovski“, o ne į alpinizmo instruktorių.

Ir staiga, netikėtai, vienas mano pažįstamas man pasakė: „Žinai, šį sezoną mūsų jaunųjų alpinistų grupė pasiklydo po kopimo Kaukaze! Taigi jie iš karto prisiminė jūsų paskaitą! Jokios panikos! Griebėme porą „šaltų“ naktų, rūke ieškojome nusileidimo maršruto, radome ir saugiai grįžome! Po šių žodžių galvoje nevalingai šmėstelėjo mintis: „Aš nenugyvenau savo gyvenimo veltui…“. Tiesą sakant, dabar mane skatina ta pati paprasta motyvacija – šis straipsnis gali išgelbėti kažkieno gyvybę.

***

… Tačiau praktikoje buvo ir kitų momentų.
1990 m. gegužę, dirbdamas Centrinio Kaukazo kontrolės ir gelbėjimo punkte, lydėjau Elbruso šlaituose nuo Baksano tarpeklio iki Nalčiko žuvusių turistų kūnus. Nusileidus turistus apėmė rūkas ir blogas oras, o žemiau Pastukhovo uolų (žinantiems šias vietas) sniege iškasė urvą. Su savimi turėjau visą savo bivako įrangą, kurą ir žibalinę viryklę.
Blogas oras siautė dvi naktis. Trečią dieną turistai buvo rasti. Du buvo urve. Trys yra lauke. Ant jų veidų yra ledo kaukės. Tai reiškia, kad jie gulėjo veidus sniege ir kvėpavo tol, kol atėjo mirtis.

Po paieškos darbų skridau malūnsparniu, kad atiduočiau kūnus į morgą. Du pilotai, penki kūnai salone ir aš. Žiūrėdamas į ledo kaukes tylėjau viso skrydžio metu. Bet galvoje turėjau nevalingą dialogą su jais: „Vaikinai, kaip čia be maisto kelias dienas… Turėjai išgyventi…“
O po kelių dienų iš morgo į policijos komisariatą atkeliavo informacija – vienam iš žuvusiųjų buvo durtinės žaizdos. „Isteriška“, – šmėkštelėjo mano galvoje. Dūris uždaroje urvo erdvėje, sukeltas isterijos dėl akivaizdžios beviltiškumo. Ir dėl to kiekvieno valia yra paralyžiuota. Ir mirtis.

Nuo tada į mūsų istoriją su Lioša žiūriu kitaip. Ir esu jam be galo dėkinga už tai, kad kritinėje situacijoje abu nepapuolė į isteriją: „Mes čia mirsime!!! Ahh…!!!” Įsitraukėme į išgyvenimo darbą. Ir nužingsniavome iki šlaunų sniege į nežinią, supratę, kad draugai jau gėrė pas mus be akinių. Ačiū, Lyokha, už šią ramybę. Jo dėka mes išėjome.

***

Ir dabar atėjo laikas pereiti nuo dvasinio prie materialaus.

4 dalis. KĄ REIKIA ŽINOTI IR TURĖTI „vienai dienai“ atitrūkus nuo civilizacijos

Neįmanoma aprėpti begalybės. Todėl nerašysiu varginančio sąrašo visoms progoms. Apsvarstysiu pagrindinius dalykus, kurie padidina galimybę išgyventi kritinėje situacijoje atsiskyrus nuo civilizacijos „vienai dienai“. Kas tai apima: savaitgalio žygius (WHT), freeride, slidinėjimo keliones ir kitus užsiėmimus (slidininkai, grybautojai – pagalvokite apie tai). „Vienos dienos“ išėjimas avarijos metu gali užsitęsti neribotą laiką ir turėti nenuspėjamą rezultatą. Dima Beliajevas (kurį laikau puikiu kolega ir visada laikysiu pavyzdžiu) taip pat manė, kad išėjo vienai dienai pasivažinėti lenta. Rezultatas – lūžo koja ir 28 valandos sniege.

Norėdami pradėti –KĄ TURITE ŽINOTI.

Turite GEBĖTI siųsti savo GPS koordinates SMS žinute. Tai yra nediskutuotinas reikalavimas. Plačiojo išmaniųjų telefonų su įmontuotais GPS moduliais naudojimo eroje kiekvienas turėtų įvaldyti šį įgūdį. Įskaitant žmonas, merginas ir vaikus. Kaip išbandymą, kelių freerider draugų paklausiau: „Ar galite nelaimės atveju išsiųsti koordinates SMS žinute? Rezultatas yra slegiantis. Bet pirmas klausimas, kurį užduos draugai, gelbėtojai, kuriems skambinate, yra „Kur tu esi? O ką tu atsakysi – „Tamsiai mėlyname miške, kur dreba drebulės“? Gelbėtojams poezijos nereikia. Mums reikia neapdorotų skaičių. Platuma, ilguma. Geografiniai koordinačių numeriai.

Kadangi siekiu maksimaliai padidinti praktinį straipsnio naudingumą, paskelbsiu, ką naudoju asmeniškai. Mano „Android“ išmaniajame telefone kelios programos yra atsakingos už koordinačių siuntimą. Paprasčiausios – „GPS koordinatės“, rašomos tik reikiamai funkcijai, ir „GPS testas“. Tarp sudėtingesnių, pavyzdžiui, OsmAnd. Tačiau „Google Play“ galite rasti daugybę panašių programų ir pasirinkti pagal „spalvą ir skonį“.

„O jeigu aš turiu seną telefoną su mygtuku? – paklaus kruopštus skaitytojas. Tai reiškia, kad reikia turėti atskirą GPS navigatorių ir rankiniu būdu įvesti iš jo nuskaitytas koordinates.
“O jei nėra mobiliojo ryšio?” Atsakymas – savo koordinačių NESIUSITE! Jūs išgyvensite patys. Kaip Sasha Koval išgyveno leisdamasis iš 6000 metrų. Kaip Gončarovas ir šių eilučių autorius įžengė į nežinią epochoje, kai mobiliojo ryšio nebuvo nė pėdsako. Tačiau dvidešimt pirmame amžiuje ryšio trūkumas nepanaikina reikalavimo GEBĖTI atlikti nurodytą operaciją, jei pavyksta nuskaityti vietas su mobiliuoju ryšiu. Snieglentininkas Dima (kurį kreipiausi ir toliau kreipsiu) galėjo išsiųsti vienintelę SMS apie avarijos faktą be koordinačių. Ir jie jo ieškojo daugiau nei dieną.
Dar daug ką reikia žinoti, bet apsiribosiu vienu esminiu nurodytu punktu – straipsnio apimtis jau bus per didelė.

***

Dabar –KĄ REIKIA TURĖTI „vienai dienai“ važiuojant freeride, slidėmis, vaikščiojant kalnuose ir miške.

• 1 punktas. Turėkite mobilųjį telefoną (išmanųjį telefoną) su įkrauta baterija. Svarbiausias žodis „įkrautas“.
• 2 punktas. Į telefono atmintį „įkalkite“ gelbėjimo tarnybos (gelbėtojų) numerius. Įveskite taisyklę – atvykę į bet kurį regioną susiraskite gelbėjimo centrą (tarnybą) ir nelaimės atveju pasiimkite ten esamus telefono numerius. Būdami Ukrainoje galite paskambinti į Nepaprastųjų situacijų ministeriją numeriu 101.
• 3 veiksmas. Įkelkite šalies ar regiono žemėlapį į savo išmanųjį telefoną, kad galėtumėte jį naudoti neprisijungę. Arba turėkite popierinį, kuris yra patikimesnis.
• 4 punktas. Turėkite atskirą turistinį GPS navigatorių. Avarinės situacijos metu išmanusis telefonas visų pirma reikalingas tam, kad atliktų savo pagrindinę funkciją – teiktų mobilųjį ryšį. Naudojant išmanųjį telefoną kaip navigatorių, baterija išsikraus per porą valandų. Specializuotas navigatorius nepertraukiamai veikia ilgiau nei parą su vienu šviežiai įkrautų baterijų komplektu (nors reikia turėti atsarginių baterijų komplektą). Jei įjungsite navigatorių prieš išvykdami į maršrutą, grįšite atgal pagal įrašytą maršrutą, nepaisant jus užklupusio blogo oro.
• 5 punktas. Turėkite kompasą, nepaisant navigatoriaus buvimo. Vėlgi, Dimos pavyzdys: užuot važiavę į šiaurę nuo kalnagūbrio į kurortinį Pilipetės kaimą, jis su draugu leidosi į pietus. Kur mus užklupo lavina. Kompaso pakako, kad jie pradėtų leistis nuo Gembos kalno, kur juos dengė tankus rūkas, teisinga kryptimi. Bet jie neturėjo kompaso.
• 6 punktas. Į savo kuprinę įdėkite nedidelį maišelį, liaudiškai vadinamą „podpopnik“. „Kieti vaikinai nesėdi ant užpakalių! – Žinau. Laikykitės mano žodžio – išgyvendami neturėsite laiko „vėsumui“. Argumentas „Aš sėdėsiu ant kuprinės per naktį! – atmeskime. 6000 aukštyje ant kuprinės naktį praleidęs Sasha Koval nugara atsirėmė į karrematą, nuo kurio taip pat nuplėšė gabalus, kad apšildytų kelius. Beveik „šiltnamio“ sąlygomis Karpatuose užteks „atlošo“ ir kuprinės po nugara. Tačiau apskritai nematau jokios priežasties diskutuoti, kalbant apie nedidelį putplasčio gabalėlį, kurio svoris yra nereikšmingas.
• 7 punktas. Turėkite apsauginę antklodę. Šis kelionių priedas gali išgelbėti jūsų gyvybę. Bet, deja, mažai žmonių vis dar žino apie jį. Į paieškos sistemą įveskite žodžius „Gelbėjimo antklodė“ (izoterminė) ir sužinosite viską apie tai. Trumpai tariant, tai gana tvirta plona metalizuota plėvelė, antklodės dydžio ir sverianti apie penkiasdešimt gramų. Žiemą padės išlaikyti kūno šilumą, o vasarą – nuo ​​lietaus. Uždenkite sidabrine puse į save. Auksinis – išėjo. Asmeniškai aš gelbėjimo antklodę laikau ne tik kuprinėje, bet ir automobilyje.
• 8 punktas. Turėkite porą (kelis) žiebtuvėlių ar medžioklinių degtukų (į Google paieškos juostą įveskite “pirkti medžioklinius degtukus” ir pirkite).
• 9 punktas. Turėkite gabalėlį (3-5 centimetrų) paprastos žvakės. Pirma, lengviau užkurti ugnį žvake, lašinant stearino net ant šlapių šakų. Antra, asmeniškai slidinėjimo turo metu aš kartais patryniau savo kamusą žvake, o tai mane išgelbėjo nuo susitepimo. Freeride šlapiu oru trindavau slidžių slydimo paviršius.
• 10 punktas. Turėkite lengvą priekinį žibintą. Niekas labiau neslegia psichikos, kaip visiška tamsa per nenumatytą nakvynę miške. Be to, su žibintuvėliu galite vaikščioti tamsoje, o tai suteikia galimybę išeiti į civilizaciją nenakvojant gelbėjimo antklode.
• 11 punktas. Turėkite nedidelę tualetinio popieriaus atsargą. Ar tavęs pernelyg nesupainioja šio daikto intymumas? Išduosiu paslaptį – būtent su tualetiniu popieriumi įkursite ugnį šaltą naktį. O sutikus mešką ši įranga taip pat gali praversti. Juokauju.
• 12 punktas. Traumos atveju turėkite tvarstį ir skausmą malšinančių vaistų. Aš nešiojuosi Ketanov tabletes.
• 13 punktas. Turėkite nedidelį audinio lipnios juostos ritinį. Ne popierius, o audinys. Be to, naudojamas meduje. tikslams jie gali greitai pataisyti suplyšusius drabužius, batus, slidinėjimo lazdas ir apskritai ką nors prie ko nors pritvirtinti – tai universalus dalykas.
• 14 punktas. Turėkite peilį ir gabalėlį sunaudojamo diržo (virvelės) visoms progoms.
• 15 punktas. Turėkite pinigų rezervą. Pasiklydus ir nuėjus į ne tą vietą, keli saugomi banknotai padės grįžti į reikiamą tašką. Beje, su jais galima užkurti ir laužą. Tiesiog bus brangiau nei apšviesti žvake ir tualetiniu popieriumi.
• 16 punktas. Turėkite savo garso galvutę. Kuris tinkamu momentu galės pasakyti: „Stop! Atgal!“, neleisdamas praeiti pro tašką, iš kurio negrįžtama. Ir jis priims pagrįstus, patikrintus sprendimus.

Sąmoningai neįtraukiau į sąrašą lavinų įrangos – pyptelėjo, zondo ir kastuvo, nes kalbu apie šiek tiek kitokį (bet tai užsimenu kaip pastabą freerideriams).

Taip pat į sąrašą neįtraukiu individualaus pirmosios pagalbos vaistinėlės (priklausomai nuo atskirų negalavimų), užkandžio, gėrimo (termoso), organinio stiklo gabalėlio (veiksmingiausia priemonė laužui įkurti), indo vandens šildymui ir kitiems galimiems naudingiems dalykams, kad neįklimptumėte į tūkstančius smulkmenų iki sustiprintos juostos, atsarginių kumštinių pirštinių ir kojinių. Čia mes galvojame savarankiškai, remdamiesi savo polinkiais ir poreikiais. Pagrindinis žodis yra MĄSTYTI. Ir PRIEŠ, o ne PO.

Paskutinis taškas už taškų yra DO NOT Walk Alone kalnuose. Net nepaaiškinsiu kodėl.

Iš pradžių apytiksliai tai viskas. Tačiau straipsnis nebus baigtas, jei neprisipažinsiu, kaip prieš pusantros savaitės pakliuvau į bėdą su visu aukščiau išvardintu rinkiniu, gaivinančiu beveik prieš 30 metų Kaukaze įgytus išgyvenimo įgūdžius.

5 dalis. „IR SENA MOTERIS NESUKLAUSI“

Apie šią istoriją galėčiau nutylėti, nes niekada nenoriu kalbėti apie klaidas. Bet aš jums pasakysiu, nes rašau ne turėdamas tikslą pasirodyti visažiniu ir nenuodėmingu, o tam, kad mes visi pasimokytume.

Užkarpatės Boržavskio kalnagūbrį pradėjau tyrinėti prieš 24 metus. Su Seryozha Lyakhimets čia patekau į laviną. Su Viktoru Griščenka, Zhenya Chizmar, Jura Čerevko ir kitais draugais laisvalaikiu važinėjausi ir slidinėjau visose vietovės kalnagūbriuose ir tarpekliuose. Ir kai atrodo, kad žinai kiekvieną vingį ir gali vaikščioti net rūke, kalnai (net ir tokie buitiniai kaip Karpatai) duoda sunkią pamoką. Prieš penkerius metus rūke alpinizmo MSMK Viktoras Griščenka užlipo ant karnizo ir mirė. Boržava neatleido labiausiai patyrusių mūsų klaidos. Šiais metais Boržavijos rūkas man išmokė pamoką. Lengvoje versijoje.

Kad suprastumėte, padarysiu geografinį nukrypimą. Boržavoje visi važiuoja, laisvai važiuoja ir slidinėja iš šiaurinės pusės Pilipets ir Podobovets kaimuose. Aš, išmėgintas naujas freeride slides, pajudau į pietus palei vieną keterą. Kur ankstesniuose straipsniuose aš pati kategoriškai nerekomendavau eiti. Ten nėra ryšio. Tarpeklyje yra vėjų. O artimiausias kaimas, vadinamas Bereznyaki, yra už maždaug septyniolikos kilometrų.

Neatsižvelgsiu į veiksnių derinio, kuris pirmą kartą per 24 apsilankymo Boržavoje metus privedė mane prie šios klaidos, analizės. Eisiu tiesiai į sklypą – prašvilpęs per kalnagūbrį, pomiškį ir nemažą dalį miško, išlindęs po rūku ir neatpažinęs aplinkos, pagaliau išsitraukiau navigatorių. Štai ir viskas, aš pietuose! Nėra ryšio. Kelio atgal taip pat nėra – esant tokiam sniego gyliui ir šlaitų statumui, kovoti aukštyn yra be vaizduotės. Prieš mėnesį šiaurinėje pusėje mano draugas ir gelbėtojas Zhenya Chizmar su komanda jau gelbėjo jauną freeriderį, kuris buvo nusiėmęs slides, kad pabandytų pakilti į stačią šlaitą. Vaikinas nugrimzdo iki pečių (lavinos zondas rodė 1,6 metro sniego gylį), negalėjo išlipti ir, bijodamas neįslysti į upę, iškvietė gelbėtojus. Žinodamas šią Zhenya istoriją, nusprendžiau nusileisti. Palei upės vagą. Vienišas. Nėra ryšio. Pasikliauti tik savimi.

Visi kūno perjungimo jungikliai buvo pasukti į padėtį „Įjungta“. Daugiau klaidų padaryti negalėjau. Svarbiausia nesusižeisti. Nukritęs aukštyje, pradėjau įstrižą trasą per mišką, netrukus įlėkdamas į nepravažiuojamus krūmus. Pasiklydusi savo šaknyse su slidėmis supratau, kad eikvoju energiją. Ir, nuslydęs žemyn į slėnį, pirmą kartą prasibrovė į upę (šokdamas ant ledinių akmenų rizikuoja susižaloti, tad brastas). Tai štai, kojos šlapios. Taip mane pasitiko Boržavos upė, kurios vardu pavadintas to paties pavadinimo kalnagūbris. Viskas būtų gerai, jei ne sausio mėnuo…

Ėjau žemyn, lipau per nuvirtusių medžių kamienus, keisdamas krantus priklausomai nuo kliūčių. Netikėtas kritimas – metu slides, lipu per bagažines, užsidedu slides – einu… Po penkiasdešimties metrų nusiimu slides – kliūtis. Vėl braidžiau upę – dabar ten geriau. Kelis kartus teko pereiti upę. Ir iš dalies važiuokite sniege iki kelių su slidėmis ant peties. Pirmą valandą nuėjau du kilometrus, ką parodė šturmanas. Tai atgrasino. Prieš akis iškilo galimybė praleisti naktį gelbėjimosi antklode. Plūgas, plūgas!! Rąstai, krūmai, fordas, rąstai… Pulsas ne iš diagramų, bet plūgas!! Kartkartėmis įkritu į sniegą, kad atstatyčiau širdies ritmą. Laikas! Man sunku spustelėti sniego užkimšus Diamir apkaustus. Slidės siaubingai sukimba su šlapiu sniegu – su kiekvienu žingsniu jos tampa sunkesnės. Ištraukiu žvakę iš „rinkinio“, patrinu slidžių slydimo paviršius – smagiau.

Netrukus tarpeklio krantai atsiskyrė, šlaituose liko vėjovartos, o tarpeklio dugnu atsirado galimybė vaikščioti „slidinėjimo turu“, kaip lygumų slidinėjimu. Greitis padidėjo iš esmės. Plūgas!! Ir po dvylikos kilometrų sutikau vietinį ūkininką UAZ, kuris buvo pakilęs tiesiai virš Bereznyaki kaimo patikrinti savo upėtakių fermos. Prisistatęs Vasiliu, jis mane pakėlė į kaimą. Yra mobilusis ryšys!

Pirmas skambutis – gelbėtojui Zhenya Chizmar. Imtuve pasigirsta juokas su palengvėjimo natomis. „Man jau buvo pranešta, kad jie negali su jumis susisiekti, o slidinėjimo trasos eina kalnagūbriu į pietus! Daviau iki penktos vakaro, o po to turėčiau pranešti apie avariją „aukštyn“, kviesti transportą, apvažiuoti kalnagūbrį ir išeiti išilgai tarpeklio link manęs! Tai štai, laukiu tavęs Pylypete!
Mano skambutis atėjo 16.44 val. Kaip malonu turėti draugą, kuris tave pažįsta trisdešimt metų. Jis žinojo, kad aš išeisiu. Žinojau, kad jis nesukels triukšmo.

Žuvies augintojas Vasilis pasikvietė mane į savo namus, parūpino naujomis naminėmis megztomis vilnonėmis kojinėmis (dabar žinau – jos vadinamos „strimačiais“!) ir nuvežė į Svaliavos geležinkelio stotį. Ten – su plastikiniais batais ir su slidėmis sėdau į traukinį į Volovetsą, o vakarienei sėdėjau starto vietoje – Pylypets kaime, Zhenya Chizmar namuose, gėriau naminį karštą vyną. Nevaldomai juokėmės. Ženija iškilmingai paskelbė, kad pasiekiau absoliutų rekordą įveikdamas Boržavos tarpeklį – iki vidurnakčio niekas iš ten negrįžo į Pylypetsą. Prisiminiau, kaip rūkas jį (vietinį gyventoją!) apvertė 180 laipsnių kampu. Jie prisiminė mano išgyvenimą Kaukaze. Vis niūrūs jie prisiminė rūką, karnizą, mirtiną Griščenkos sugedimą… Ir gurkšnojo savo sveikatą, pareikšdami: „Net sena moteris gali susigadinti“.

Dabar – sausai, prie analizės.
Svarbiausia nekartoti savo patirties. Padariau klaidą (kartą per 24 metus tai, tikiuosi, atleistina) ir pati ją ištaisiau. Slidinėjimas ir laisvalaikis rūke neapsimoka.

Ko man reikėjo iš „rinkinio“:

1. Kompasas, navigatorius ir žemėlapiai, nors naudojausi jais, kai jau buvo per vėlu.
2. Pleistras. Vėjo užtvarose įsipjoviau ranką savo slidės krašteliu.
3. “Sėdmaišis”. Jis buvo uždėtas, kai aš pradėjau kristi į sniegą poilsio stotelėse.
4. Žvakė. Jei ne ji, būčiau praradęs laiką ir daug energijos su savo laukiniu slidinėjimu ir Bereznyaki pasiekęs jau sutemus. Žvake nutrintos slidės man suteikė greitį tarpekliu.
5. Išmanusis telefonas. Bereznyaki mieste susisiekiau.
6. Pinigai. Leisdavo susimokėti už vilnones kojines ir keliones.
7. Jo paties šalta galva, kuri priėmė sprendimus.

Visa tai įvyko prieš pusantros savaitės.

Dabar grįžkime į straipsnio pradžią. Iki dviejų čekų, kurie nenusileido iš vieno Žemųjų Tatrų kalnagūbrio, žūčiai.
Nenoriu kritikuoti mirusiųjų. Bet aš turiu teisę į nesusipratimą. Vyro 60 metų amžius nėra „senatvės“ argumentas. Dabar esu toje pačioje amžiaus kategorijoje.
Kodėl jie neatsisuko, kai pasirodė pirmasis blogo oro ženklas?
Kodėl jie nekvietė gelbėtojų, kai užklupo blogas oras? Čekai nežinojo, kaip tai padaryti Slovakijoje?
Jei jie nemokėjo iškviesti gelbėtojų, kodėl jie patys nenusiropštė? Dvi ar trys valandos – tau šilta…
Nakvynė… Be gelbėjimo antklodžių? Be sniego urvo? Ar jie nebuvo tam pasiruošę?
Kodėl jie pasidavė?
Aš nesuprantu… Žinau vieną dalyką, kad tu negali taip mirti.

6 dalis. „DARYK, ​​KĄ PRIVALO, IR BŪK KAS ATSITIKT“

Baigdamas pateiksiu du pavyzdžius iš „pasaulio klasikos“.

Džo Simpsonas. Pasaulinę šlovę šis vardas pelnė dėl dokumentinio filmo „Tuštumos prisilietimas“. Sulaužytas koja Džo tris dienas vienas vaikščiojo (ropojo) vienu iš Andų ledynų be maisto ar vandens. Ir jis išėjo į savo stovyklos palapines. Tai unikalus sunkiai sužaloto žmogaus savarankiško išgyvenimo kalnuose atvejis. Džo norėjo išgyventi. Ir jis išgyveno. Po to parašė knygą, pagal kurią ir buvo sukurtas minėtas filmas.

Antrasis vardas: Markas Inglis. Pirmą kartą išgirdau 2006 m., kai žiniasklaida išplatino informaciją apie pirmąjį žmogaus… be kojų įkopimą į Everestą. Ant protezų. Bet ne tai mane sužavėjo. Ir tada KAIP Markas neteko apatinių galūnių.
1982 metais Markas ir jo draugas Philas Doolas nusprendė vienos dienos kopti į aukščiausią Naujosios Zelandijos tašką – Kuko viršukalnę (3754 m). Tačiau prasidėjęs oras privertė juos ledo urve sėdėti… dvi savaites. Jie negalėjo nusileisti. Miegmaišių nebuvo – išvažiavo „vienai dienai“… Gelbėtojams pavyko tik po savaitės išskristi ir rasti iš malūnsparnio, numetus maistą, dujinį degiklį, šiltus drabužius. Bet nebuvo kaip prie jų prisikelti. Taigi praėjo dar savaitė, kol prasti orai nurimo. Tada gelbėtojai atsistojo.
Per trylika dienų, praleistų oloje, abu vaikinai numetė apie trečdalį savo svorio. Ir abiem buvo amputuotos nušalusios kojos žemiau kelių. Po to Markas Inglisas 2000 m. Sidnėjuje vykusiose parolimpinėse žaidynėse iškovojo sidabro medalį dviračių sporte. 2002 metais jis įkopė į kalną, kuris atėmė kojas – Kuko viršūnę. 2004 m., naudodamas protezavimą, jis įkopė į aštuonių tūkstančių Cho Oyu. O 2006 metais įkopė į aukščiausią planetos tašką – Everestą…

O po to perskaičiau apie sušalusį turistą ant Karpatų kalno Khomyak… Nesuprantu… aš šito tikrai nesuprantu…

Kiek dar priklauso nuo nuotaikos, nuo galvos… Apskritai gyvenime. Tai galioja visoms jo sferoms. O kalnai su tuo neturi nieko bendra.

Nikolajus Drobotenko,
pirminė straipsnio publikavimo data 2018 m. vasario 6 d
šalltinis – rizika.ru