Kaip padidinti vibracinio siurblio „Malysh“, „Rucheek“ slėgį ir našumą
Vibracinio siurblio veikimas pagrįstas periodiniais slėgio pokyčiais išleidimo kameroje, kurį užtikrina stūmoklio judėjimas atgal. Skystis įsiurbiamas į kamerą per atbulinį vožtuvą ir iš jo išstumiamas į išleidimo liniją per tarpą, kuris sudaro stūmoklį ir kameros sieneles.
Todėl norint padidinti siurblio slėgį ir našumą, jo remonto metu būtina užtikrinti:
- didžiausia stūmoklio eigos amplitudė;
- efektyvus atbulinio vožtuvo veikimas;
- tikslus tarpo tarp stūmoklio ir išleidimo kameros sienelių reguliavimas.
Kaip suremontuoti vibracinį siurblį ir tuo pačiu padidinti jo sukuriamą slėgį
Pradedame išardyti siurblį, o tai gali apsunkinti tai, kad sunku atsukti jungties varžtų veržles. Lengviausias būdas – veržles perpjauti trintuvu ir šiek tiek ištiesinti plokščiagalvio atsuktuvo galiuku. Dabar atsukti priveržimo varžtus nebus sunku.
Išardome viršutinę korpuso dalį ir, nuėmę armatūrą, atliekame nuodugnią siurblio dalių būklės patikrą. Mūsų atveju randame armatūros, liečiančios ritę, pėdsakų. Iš to darome išvadą: elektrinės pavaros darbo tarpo mažinimo priemonių nereikia.
Pradėkime nuimti atbulinį vožtuvą. Jei kyla problemų atsukant tvirtinimo veržlę, tiesiog nupjaukite ją šlifuokliu ir atleiskite atbulinį vožtuvą, kuris pasirodė visiškai mechaniškai sunaikintas, todėl jį reikia pakeisti.
Bet plastikinę įvorę reikia pasilikti, nes į remonto komplektą jos neįeina.
Norėdami surinkti atbulinį vožtuvą, turite sukaupti naują M6 varžtą, atitinkamą veržlę, poveržlę ir graviruotoją. Plastikinę įvorę įspaudžiame į naują atbulinio vožtuvo guminę poveržlę ir surenkame šį mazgą.
Norėdami pritvirtinti varžtą į skylę, jums reikės replių. Vidinės poveržlės dydis neturėtų būti per didelis. Priešingu atveju tai trukdys normaliam vožtuvo veikimui, nes neleis guminės poveržlės periferijai sulenkti į vidų. Atbulinį vožtuvą sutvirtiname veržle su graviruokliu.
Pradėkime keisti stūmoklį. Naudodami 13 mm veržliaraktį atsukite 2 veržles, nuimkite viršutinę slėgio poveržlę, stūmoklį, apatinę slėgio poveržlę ir reguliavimo poveržles.
Iš seno stūmoklio išimame metalinę įvorę ir įkišame į naujojo stūmoklio angą.
Naujo stūmoklio montavimą pradedame sumontuodami reguliavimo poveržles. Mūsų atveju tai tik 1 poveržlė 1 mm storio. Sumontuokite slėginę plovyklę, naują stūmoklį, viršutinę slėginę plovyklę, priveržkite 2 veržles, per daug nepriverždami.
Dabar, kai stūmoklis yra vietoje, išmatuokite atstumą tarp stūmoklio ir guminio amortizatoriaus atraminės plokštumos. Taip pat išmatuojame atstumą tarp atraminio paviršiaus ir kūginio paviršiaus pradžios siurblio korpuso viršutinėje dalyje.
Norėdami gauti tarpo dydį, apskaičiuojame skirtumą tarp šių dviejų matavimų. Šio tarpo dydis turi būti ne mažesnis kaip 1 mm ir ne didesnis kaip 2,5 mm. Tai labai paveikia siurblio veikimą.
Elektrinės pavaros tarpą nustatome išmatuodami atstumą nuo atraminio paviršiaus iki elektros pavaros ritės ir atstumą nuo guminio amortizatoriaus apatinio paviršiaus iki armatūros paviršiaus.
Pavaros tarpas yra lygus šių dviejų matmenų skirtumui. Gamintojo rekomenduojamas šio tarpelio dydis dažniausiai yra nuo 4,5 iki 5,5 mm. Pas mus tarpelis 7 mm, bet jo nemažinsime, nes ant armatūros yra žymės, kad trinasi į ritę.
Visi tarpai nustatyti, galite pradėti rinkti siurblį. Norėdami jį surinkti, naudojame naujus varžtus ir veržles, nes senieji po išmontavimo tapo netinkami naudoti. Dabar, norėdami gauti maksimalių rezultatų, susijusių su spaudimu ir našumu, turite eksperimentuoti.
Eksperimento būdu pakeisime išleidimo kameros tarpą, pradedant nuo minimalaus 0,5 mm ir didinant jį 0,5 mm žingsniais. Pažiūrėkime, kas iš to galiausiai išeis. 1,5 mm tarpas užtikrino tinkamą veikimą. Todėl eksperimentus baigiame. Norint tiksliai sureguliuoti, reikia objektyvesnio būdo patikrinti slėgį ir našumą.
Žiūrėti video įrašą
Įvertinkite straipsnį