Kaip patikrinti elektrolitą akumuliatoriuje

Mes jau kalbėjome apie tam tikrus akumuliatorių tipus , ypač apie švino rūgštį (arba tiesiog šviną). Ten kalbėjome ir apie jų privalumus ir trūkumus, kurie iš esmės lemia jų taikymo sritį. Šiandien švino-rūgštiniai akumuliatoriai dažniausiai matomi automobiliuose. Šiandien visų tipų akumuliatoriai laikui bėgant praranda savo savybes, švino-rūgštiniai akumuliatoriai nėra išimtis. Čia parenkamas ne tik elektrolito lygis, bet ir jo tankis, tik optimalios vertės leidžia akumuliatoriui veikti kuo efektyviau. Ne, yra ir kitų veiksnių, bet elektrolitas yra pats akivaizdžiausias ir į kurį reikia atkreipti dėmesį pirmiausia. Normalus elektrolito lygis laikomas tada, kai jis yra bent vienu centimetru virš švino plokštelių.

Laikui bėgant elektrolito lygis ir tankis mažės, tai yra natūralus ir neišvengiamas procesas. Taip atsitiks net jei visai nenaudosite švino akumuliatoriaus. To priežastys gali būti šios:

• Korpuse yra įtrūkimų, bėga elektrolitas. Tai galima suprasti iš dėmių šalia akumuliatoriaus. Čia pilti elektrolito, kol pažeidimai bus pašalinti, nebus prasmės, bet dažniausiai tiesiog perka naują, laimei, švino akumuliatoriai pigūs.
• Natūralus garavimas. Tai būdinga vandeniui ir vyksta esant teigiamai temperatūrai. Ir kuo stipresnis karštis, tuo greitesnis bus garavimas. Jei kalbėtume apie automobilius, tai įtakos gali turėti ir artima vieta karštoms dalims. Tokiu atveju išgaruoja tik vanduo, o sieros rūgštis lieka. Tai yra, čia ne tik lygis krenta, bet ir tankis didėja, o tai taip pat nepageidautina.
• Akumuliatoriaus apvertimas. Švino rūgšties akumuliatoriaus konstrukcijoje yra skylių, pro kurias turi išeiti dujos. Jei akumuliatorius bus apverstas, gali būti, kad dalis elektrolito ištekės.
• Hidrolizė. Kai akumuliatorius įkraunamas, vanduo hidrolizuojasi, kai suyra į deguonį ir vandenilį, tai yra, jis sunaudojamas. Čia taip pat ne tik sumažės lygis, bet ir padidės tankis. Ir kuo didesnės įkrovimo srovės, tuo šis procesas bus stipresnis ir elektrolitų nuostoliai bus didesni.

Kaip patikrinti elektrolito lygį

Na, o dabar pereikime prie to, apie ką iš tikrųjų yra šis straipsnis. Tiesą sakant, čia nėra nieko sudėtingo, procedūra yra labai paprasta. Visų pirma, akumuliatorius turi būti išimtas iš automobilio. Taip pat turite įsitikinti, kad jis įkrautas. Toliau reikia atsukti kištukus, kartais jie gali būti paslėpti po plėvele. Galite apšviesti žibintuvėlį viduje ir pažvelgti į elektrolito lygį. Akumuliatoriaus viduje yra „liežuviai“, jei jie panardinami į elektrolitą, tada jo lygis yra normalus.

Jei dėl vienos ar kitos priežasties elektrolito nesimato, paimkite plastikinį vamzdelį, per kurį matuojamas lygis. Norėdami tai padaryti, jis turi būti tuščiaviduris, o po panardinimo viršutinė skylė uždaroma pirštu. Po to jis pakeliamas ir iš jo bus matomas lygis. Akumuliatoriaus dokumentuose taip pat turėtų būti nurodytas reikiamas lygis. Su įprastomis šiuolaikinėmis baterijomis procesas gali būti dar paprastesnis: jie gali turėti permatomą korpusą arba permatomą įdėklą, per kurį bus aiškiai matomas elektrolito lygis. Be to, ant tokių baterijų netgi yra nupiešti lygiai, iš kurių viskas aiškiai matoma. Bet kokiu atveju būkite atsargūs.

Ką daryti, jei elektrolitų lygis yra žemas

Jei lygis yra šiek tiek žemesnis, galite tiesiog įpilti vandens. Svarbu: vanduo turi būti distiliuotas, bet koks kitas vanduo neveiks, nes sumažins baterijos veikimo laiką ir netgi sugadins. Jei lygis nukrito labai žemai, negalite išsiversti be hidrometro. Tai yra specialus prietaisas, naudojamas elektrolito tankiui nustatyti (ir tai yra svarbus rodiklis). Jei tankis labai skiriasi nuo standartinių verčių (dažniausiai aukštyn), tada nebereikia įpilti vandens, o įpilti paties elektrolito. Pagrindinis sunkumas yra tas, kad visi bankai turi būti vienodo tankio, o tai labai paveikia švino-rūgšties akumuliatoriaus veikimą.

Ir žinoma, jei lygis labai žemas, neturite specialaus prietaiso ir nežinote, kur galite nusipirkti elektrolito, tada akumuliatorių galima nuvežti į servisą, kur jie padarys viską, ko reikia. Arba pakeiskite nauju, kainos skirtumas nebus per didelis. Tačiau vis tiek geriau reguliariai tikrinti elektrolito lygį ir įpilti distiliuoto vandens, kai jis šiek tiek nukrenta. Tai žymiai pailgins jo tarnavimo laiką.