Kaip prižiūrėti elektrines ir benzinines žoliapjoves

Bet kuri žoliapjovė yra gana paprastas prietaisas, nors benzininės žoliapjovės yra šiek tiek sudėtingesnės nei elektrinės. Tačiau apskritai jų konstrukcijoje nėra nieko sudėtingo, o naudoti – paprasta, todėl labai išplito (čia galima pridėti ir kainą, kuri yra mažesnė nei vejapjovių). Tačiau bet kuriuo atveju žoliapjovė yra įranga, kuri, nepaisant akivaizdaus paprastumo, reikalauja tam tikro požiūrio ir priežiūros. Jei norite pratęsti jo tarnavimo laiką. Žvelgdami į ateitį, pasakysime, kad čia nėra nieko sudėtingo, paprasti veiksmai žymiai pailgins šio įrankio tarnavimo laiką.

Pradėsime nuo bendrų rekomendacijų, kurios aktualios tiek elektrinėms, tiek benzininėms žoliapjovėms. Pirmasis yra įrankių saugojimas. Jis neturėtų būti išmestas į lauką, jis turi būti laikomas patalpoje. Daugelis žmonių jas paprasčiausiai stato į kampą, bet geriau pakabinti ant sienos. Prieš naudodami įsitikinkite, kad visos tvirtinimo detalės yra saugios, niekas nėra atsilaisvinęs, įranga tvarkinga, apskritai, elementarus patikrinimas. Po naudojimo žoliapjovę reikia nuvalyti nuo visko, kas prie jos prilipo.

Žinoma, tikrai verta patikrinti liniją ar peilius, priklausomai nuo to, ką naudojate. Valas turi būti pakankamai storas jūsų tikslams, jei jis yra plonas, tada nebus prasmės pjauti augalus storais ir patvariais peiliais. Peilius taip pat reikia pagaląsti, čia reikia atkreipti dėmesį į tai, koks galandimas (gali būti dvipusis arba vienpusis). Nuobodūs peiliai sulėtina procesą ir padidina variklio apkrovą. Toliau pakalbėkime apie bendras rekomendacijas kiekvienam žoliapjovės tipui.

Benzininiams varikliams neabejotinai reikia nuolatinės priežiūros, kitaip niekaip: tokios yra jų savybės. Visų pirma, turėtumėte pasirūpinti pagrindiniais dalykais, tai yra viskas, apie ką rašėme aukščiau, taip pat normalios kokybės kuras. Blogas benzinas gali labai sugadinti žoliapjovę, nepamirškite apie tai. Vidutiniškai kartą per dešimt darbo valandų reikia išvalyti užsiteršiančius oro filtrus ir uždegimo žvakes. Kas 50-60 valandų rekomenduojama keisti kuro filtrą ir uždegimo žvakes, tačiau atkreipkite dėmesį į gamintojo rekomendacijas. Skirtingoms žoliapjovėms gali būti taikomi skirtingi reikalavimai ir jų reikia laikytis.

Pagrindinis dalykas, kurio reikia benzininiams trimeriams (tarkime, minimumas), yra oro filtras, kurio švara turi būti stebima ir kuo dažniau tai darysite, tuo geriau. Kuro filtras ir kiti elementai reikalauja mažiau dėmesio nei oro filtras. Tiesiog todėl, kad jie yra mažiau jautrūs užteršimui.

Elektrinės žoliapjovės yra paprastesnės priežiūros požiūriu, jiems reikia sutepti pavarų dėžę – tai yra pagrindinis dalykas. Nerašysime, kaip tai padaryti, dizainai skirtingi, žiūrėkite gamintojo dokumentaciją, yra visos reikalingos instrukcijos. Tačiau pastebime, kad pavarų dėžės tepimas yra tai, ko nereikėtų pamiršti. Elektrinės žoliapjovės reikalauja laikytis darbo režimo, tai taip pat galima priskirti prie pagrindinių punktų. Pavyzdžiui, jei gamintojas nurodė dvidešimties minučių nepertraukiamo darbo laiką, tuomet galite dirbti būtent tiek, o dar geriau – net 1-2 minutėmis trumpiau.

Priešingu atveju variklis perkais ir suges. Pastarasis nėra būtinas, tačiau tai yra visiškai įmanoma, kad dauguma problemų su elektrinėmis žoliapjovėmis kyla būtent dėl ​​to, kad jos naudojamos pernelyg intensyviai. Tai iš dalies taikoma benzininiams modeliams, tačiau šiuo atžvilgiu jie yra stabilesni. Nors nereikėtų leisti perkaisti ir benzininio variklio, visgi verta atkreipti dėmesį į oro temperatūrą. Vienas dalykas, kai naudoji žoliapjovę ryte arba vakare, kai yra +20, kitas dalykas, kai karšta diena. Antruoju atveju jis įkais daug stipriau ir greičiau.

Elektrinės žoliapjovės turi ir kitų apribojimų, pavyzdžiui, pjauti šlapią žolę ir neveikti lyjant. Šios taisyklės pažeisti negalima, nes galimos pasekmės yra ne tik pačios įrangos sugadinimas, bet ir elektros smūgis.