Ar žinote, kas yra automobilio apsauga nuo lietaus ir kaip ji veikia?

Automobilio priekinis stiklas reikalauja nuolatinio dėmesio, nes nešvarumai nuo kelio, dulkės ar stiprus lietus gali labai pabloginti vairuotojo matomumą, ypač jei pasibaigė plovimo skystis ir prastai veikia valytuvai. Tokiais atvejais pravartu priekinį stiklą apdoroti specialiais hidrofobiniais junginiais arba nuo lietaus apsaugančiomis priemonėmis – vadinamaisiais „anti-lietus“.

Atsiliepimai apie šią automobilių kosmetiką skiriasi, nes produkto veiksmingumas priklauso nuo daugelio veiksnių. Rinkoje yra įvairių rūšių, todėl pasirinkimas nėra lengvas ir reikalauja atsargumo.

Kas yra "antilietis"?

Anti-rain – tai speciali vandenį atstumianti kompozicija, skirta automobilių stiklams ir išoriniams veidrodėliams apdoroti. Jis tiekiamas aerozolių ir skysčių pavidalu rankoms nušluostyti arba pilamas į priekinio stiklo valytuvą. Dėl specialių medžiagų, kurios sudaro glaudų ryšį su kiekvienu stiklo paviršiumi, su dulkėmis ir nešvarumais susimaišęs vanduo surenkamas dideliais lašeliais, kurie lengvai nuslysta nuo stiklo arba išpučiami iš oro.

Hidrofobinio sluoksnio kokybė priklauso nuo sudėties, kainos ir teisingo uždėjimo ant stiklo. Kai kurios priemonės galioja ne ilgiau nei mėnesį, o kitos, gamintojų teigimu, gali būti veiksmingos net metus. Tačiau net ir šiuo atveju jie neatstos viso klasikinio šepetėlio darbo. Stipriai lyjant ar sningant, drėgmės perteklių nuo priekinio stiklo vis tiek reikės pašalinti mechaniškai. Tačiau „apsauga nuo lietaus“ padeda kaip papildomas pasyvaus saugumo elementas.

Pagrindinės jo savybės yra geresnis matomumas – drėgmė kaupiasi dideliais lašeliais, o ant stiklo nesusidaro ištisinė vandens plėvelė. Tai savo ruožtu pagerina matomumą. Taip pat saugokitės nešvarumų ir ledo, nes dauguma šių produktų atstumia ne tik vandenį, bet ir susikaupusias dulkes. O sniegas ir ledas mažiau prilimpa prie apdoroto stiklo. „Anti-Rain“ taip pat padeda pašalinti vabzdžius ir prailgina šepečių tarnavimo laiką.

Kur tai taikoma?

Vandenį atstumiantys sprendimai automobiliams yra daugiafunkciniai. Kai kurie tepami ne tik ant stiklo ar veidrodžių, bet ir ant viso kūno. Yra atskiri sprendimai vidaus apdailai ir net motociklams.

Įprastoje lietaus dangoje produktas tepamas ant priekinio stiklo. Paprastai poveikis pastebimas važiuojant 50 km/h greičiu. Teoriškai toks gydymas leis važiuoti neįjungus valytuvų, tačiau tai netrukdo jiems dirbti esant prastam matomumui.

Drėgmę sunkiau pašalinti iš galinio vaizdo veidrodžių ir šoninių langų, nes jie nėra tiesiogiai veikiami artėjančio oro srauto. Tačiau tuo pat metu apdorojant priekinius žibintus žymiai padidėja jų efektyvumas ir neleidžiama tamsėti.

Tarp apsaugos nuo lietaus privalumų yra tai, kad jų neveikia aukšta ir žema temperatūra, todėl, pavyzdžiui, veidrodžio kaitinimas netrukdo apdoroti. Ploviklis tinka visų tipų priekiniams stiklams – tiek šildomiems, tiek standartiniams, taip pat negadina valytuvų. Priešingai, tai sumažina trintį, o tai reiškia, kad jų tarnavimo laikas pailgėja.

Veikimo principas

Naudojant hidrofobines jungtis ant stiklo ar korpuso paviršiaus susidaro lygus apsauginis sluoksnis, neleidžiantis susilaikyti vandens lašeliams. Dėl to jie natūraliai nuslysta nuo paviršiaus. Norint tai pasiekti, šiuose gaminiuose yra polimerų, silikonų, priedų ir organinių tirpiklių. Susilietus su oru, laki frakcija išgaruoja, o ant paviršiaus lieka plėvelė, atstumianti drėgmę. Be to, tokiuose mišiniuose gali būti nuo UV spindulių apsaugančių arba nuo ledo apsaugančių priedų, taip pat kvapiųjų medžiagų.

Kokią skalbimo priemonę pasirinkti

Antijado pasirinkimas priklauso nuo norimo poveikio, vaisto patvarumo ir paviršiaus, ant kurio jis bus naudojamas, tipo. Atitinkamai, kaina skiriasi, labai skiriasi. Tai taip pat lemia vaiste esančių medžiagų sudėtis, kuri lemia ir veikimo trukmę, ir savybes. Brangiausios yra stiklo medžiagos, o dažniausiai – silikono pagrindu pagaminti tirpalai.

Skiriasi ir naudojimas – kai kurie gamintojai rekomenduoja paviršių tepti dviem priemonės sluoksniais. Svarbus ir sąlyčio su vandeniu kampas. Čia pagrindinis rodiklis, norint pasiekti efektą, prasideda nuo 110 laipsnių. Atmosferos sąlygos taip pat vaidina svarbų vaidmenį – kai kuriais atvejais medžiaga gali būti naudojama esant 5 laipsnių oro temperatūrai, o kitais - 10-15 laipsnių.